Personne n’a jamais raté ses vacances à cause d’un vélo mal chargé. Mais personne n’a vraiment envie d’en faire l’expérience non plus. Transporter ses vélos pour les vacances, c’est un art discret, une affaire de méthode et de bon sens. Reste à choisir la technique qui vous évitera la galère sur le parking ou la rayure sur la carrosserie.
Charger ses vélos pour le départ en vacances par coffre
La première option consiste à installer les vélos directement dans le coffre. Mais encore faut-il avoir assez de place pour contenir le nombre de vélos prévus pour l’aventure.
Deux scénarios se présentent. Si votre coffre se révèle assez généreux, les vélos peuvent voyager tout montés, roues comprises. Sinon, il faudra démonter les roues pour tout faire tenir, quitte à jouer les mécanos de fortune sur l’aire d’autoroute.
Pensez à préserver l’intérieur du véhicule. Un revêtement adapté, housse rigide ou souple, protège les parois du coffre et évite de retrouver sa moquette râpée. Caler les pédales évite aussi bien les coups involontaires que les bruits parasites durant le trajet.
Charger ses vélos pour le départ en vacances sur hayon
Autre alternative : installer les vélos sur le hayon, à l’aide d’un porte-vélo adapté. Ce système a l’avantage d’être accessible et souvent moins onéreux. L’installation demande un peu de patience : il faut d’abord mettre en place le porte-vélo, puis s’assurer que toutes les sangles soient parfaitement serrées pour garantir la stabilité de l’ensemble. Ici, les vélos restent complets, roues comprises, et se déposent directement sur le hayon.
Pour éviter que la carrosserie ne trinque, poser des mousses de protection avant d’installer les vélos s’avère très utile. Une sangle supplémentaire permet de solidariser le tout et d’éviter les mauvaises surprises. Attention cependant : cette solution vous privera d’accès au coffre pendant le trajet et réduit la visibilité dans le rétroviseur. Pour les vélos d’enfants, ce montage n’est généralement pas adapté.
Autres méthodes pour charger ses vélos
La boule d’attelage reste une valeur sûre pour transporter plusieurs vélos sans sacrifier l’accès au coffre. En général, un porte-vélo sur boule d’attelage peut accueillir jusqu’à quatre montures. Il suffit de le fixer à l’arrière du véhicule, d’installer les vélos à hauteur d’homme, puis de les arrimer solidement. L’accès au coffre, lui, reste préservé : un avantage non négligeable quand le coffre sert aussi de garde-manger ou de malle à jouets.
Vous pouvez aussi envisager un porte-vélo sur le toit du véhicule, surtout si l’habitacle est déjà plein à craquer. Dans certains cas, la remorque s’impose, notamment pour des familles nombreuses ou des vélos encombrants. Si le voyage se fait en avion, mieux vaut signaler la présence des vélos lors de la réservation : la compagnie aérienne pourra alors vous indiquer la marche à suivre pour charger votre matériel en toute sécurité.
Que l’on parte en solo, en couple ou en tribu, il existe donc plusieurs façons d’emmener ses vélos en vacances. L’essentiel : anticiper pour que le trajet se passe sans tracas.
Comment sécuriser ses vélos pendant le voyage ?
Protéger ses vélos sur la route des vacances, c’est aussi une question de vigilance. Quelques précautions suffisent à éviter les mauvaises surprises, qu’il s’agisse de vol ou de dégâts.
Avant le départ, vérifiez que chaque accessoire (sacoches, porte-bidons, lumières) est bien fixé. Un coup de vent ou un virage serré peut suffire à détacher ce qui n’a pas été solidement accroché.
Si vous transportez les vélos dans une remorque ou un coffre fermé, assurez-vous que tout est bien verrouillé. Cela limite le risque de chute en cours de route.
Pour les porte-vélos de toit, un contrôle régulier s’impose : sangles tendues, fixations serrées, le moindre relâchement peut avoir des conséquences. Investir dans une housse de protection apporte une sécurité supplémentaire face à la pluie ou à la poussière.
Sur l’aire d’autoroute ou lors d’un arrêt touristique, ne relâchez pas la garde. Attachez chaque vélo à un point fixe avec un antivol adapté : un simple poteau ou une grille suffit souvent à décourager les voleurs opportunistes. Certains hôtels disposent de locaux sécurisés, pensez à vous renseigner lors de la réservation.
En cas de vol malgré les précautions prises, signalez rapidement l’incident aux forces de l’ordre et contactez votre assurance. Disposer d’une photo et du numéro de série du vélo facilite grandement les démarches.
Bien protéger ses vélos, c’est la garantie de pouvoir profiter pleinement de chaque étape du voyage, sans mauvaise surprise à l’arrivée.
Les erreurs à éviter lors du chargement des vélos pour les vacances
L’idée de partir en vacances avec les vélos suscite l’enthousiasme, mais le chargement ne doit rien laisser au hasard. Certaines maladresses peuvent coûter cher.
Il ne faut jamais suspendre les vélos par le cadre ou les roulements : cela risque de tordre la structure et d’endommager durablement le matériel. Un vélo mal arrimé, c’est l’assurance de retrouver sa monture cabossée dès la première étape.
Veillez à ce que chaque vélo soit parfaitement fixé, que ce soit sur le porte-vélo ou dans la remorque. Les sangles doivent maintenir fermement les deux-roues, sans pour autant forcer à l’excès, pour éviter tout mouvement intempestif pendant le trajet.
L’équilibre du chargement joue un rôle déterminant : placez les vélos de façon symétrique afin de ne pas déséquilibrer le véhicule, surtout sur de longs parcours.
Rappelons aussi que le transport de vélos doit respecter certaines réglementations. Informez-vous sur les distances minimales à respecter entre chaque vélo ou accessoire transporté : ces règles peuvent varier d’un pays à l’autre.
Si un accident survient et que le matériel tombe sur la chaussée, les réparations peuvent s’avérer coûteuses. Avant de partir, vérifiez auprès de votre assureur auto la prise en charge des équipements transportés : une garantie supplémentaire peut éviter bien des déconvenues.
Le chargement des vélos mérite toute l’attention possible. En adoptant quelques réflexes simples, les vacances à deux-roues commencent dès le premier kilomètre, sans mauvaise surprise à l’horizon.
